Приймальне випробування (acceptance testing) — фінальний бар'єр між виробником і польовим застосуванням. Для держзакупівель МО України це формалізований процес де незалежна комісія перевіряє що дрони відповідають контрактним вимогам перш ніж армія їх оплачує.

Чому це критично: У 2022-2023 роках держава платила за дрони що не відповідали задекларованим характеристикам — через відсутність формальних приймальних процедур. З 2024 року система приймальних випробувань стала значно жорсткішою, зумовивши "природній відбір" виробників.

Два рівні прийняття: (1) Первинне (type acceptance) — перший прийом нового типу БПЛА на озброєння; (2) Поточне (lot acceptance) — перевірка кожної серійної партії від прийнятого типу.

5-8 тижнів
Типова тривалість повного циклу приймального випробування нового типу БПЛА
50+ тестів
Кількість тест-параметрів у повному приймальному протоколі для розвіддрону
5-10%
Мінімальна вибірка партії для lot acceptance testing (але не менше 3 одиниць)
Fast-track
Спрощена процедура для вже сертифікованих моделей — до 2 тижнів замість 8

🔄 Процес Приймальних Випробувань: Фазові Ворота

Стадії type acceptance для нового БПЛА в МО України

1
Заявка

Подача технічної документації

Виробник подає повну документацію: ТТХ, схеми, список компонентів, результати власних тестів, QC протоколи, BRAVE1 сертифікат (якщо є). Комісія МО визначає обсяг необхідних тестів.

Рішення про перехід
2
Наземні тести

Статичні та лабораторні перевірки

Перевірка відповідності технічним характеристикам: маса, розміри, потужність, RCS, радіочастотні параметри, відеоякість, стійкість до температур і вологи. Тести в акредитованій лабораторії.

100% партії
3
Льотні тести

Тести на реальних польотах

Перевірка льотних характеристик: endurance, range, максимальна швидкість, стабільність, навантаженість вітром, hover/return-to-home точність, EW тест. Мінімум 10 польотів від зразку.

Вибірка 3-5 шт.
4
Операційне

Польові тести у реальних умовах

Тести під управлінням реальних операторів ЗСУ в умовах наближених до бойових (без бойового застосування): нічні польоти, rain/dust тест, стрес-польоти, навантаження операційним профілем.

Умовна оцінка
5
Рішення

Приймальна комісія: ПРИЙНЯТО / ВІДХИЛЕНО / УМОВНО

Комісія МО оцінює результати всіх фаз → рішення: (1) Прийнято на озброєння, (2) Відхилено (потреба доопрацювання), (3) Умовне прийняття з переліком обов'язкових доопрацювань.

Фінальне рішення

📋 Критерії Прийняття/Відхилення

Параметр Критерій PASS Критерій FAIL Допуск
Дальність зв'язку ≥100% від заявленої <80% від заявленої ±10%
Час польоту (endurance) ≥95% від заявленого <85% ±5%
Якість відео (FPV) 720p+ без артефактів на робочій відстані Систематичні артефакти Суб'єктивна оцінка
Відмовостійкість партії ≤5% критичних відмов у вибірці >10% критичних відмов 5-10% = умовна
EW тест (LQ при симуляції) LQ ≥60% в EW-зоні LQ <40% → відмова 40-60% = умовна
Документація Повна технічна документація укр. мовою Відсутня або неповна Нульовий допуск

⚡ Fast-Track vs Повний Цикл

🚀 Fast-Track Acceptance (2-3 тижні)

  • Для вже сертифікованих типів БПЛА (BRAVE1 сертифікат)
  • Зосереджено на lot acceptance (перевірка партії)
  • Скорочений обсяг льотних тестів (3-5 польотів)
  • Заочна перевірка документації
  • Застосовується при нагальній оперативній потребі
  • Ризик: менше тестів = вища ймовірність пропустити дефект партії

🔬 Повний Цикл (5-8 тижнів)

  • Для нових типів або суттєво змінених версій
  • Всі 5 фаз фазових воріт (type + lot)
  • Мінімум 10+ льотних тестів від зразку
  • Незалежна акредитована лабораторія
  • Залучення операторів ЗСУ до польових тестів
  • Офіційний Акт приймальних випробувань МО

❓ Часті Запитання

Хто входить до комісії приймальних випробувань?

Склад комісії залежить від рівня закупівлі:

Для держзамовлення МО: Представники Центру розвитку БПЛА ЗСУ + технічні фахівці МО + представник замовника (конкретного підрозділу або роду військ) + за потреби незалежний технічний експерт від BRAVE1 або акредитованої організації.

Для регіональних/волонтерських закупівель: Комісія може бути простішою — 2-3 особи з технічними знаннями + представник підрозділу-замовника.

Важливо: У комісії ПОВИННІ бути реальні оператори що тестують в польових умовах — не лише кабінетні технократи. Це правило введено після ряду провалів прийняття "паперово відмінних" дронів що виявились непрактичними в полі.

Що відбувається якщо партія провалює lot acceptance?

Декілька сценаріїв залежно від тяжкості відмови:

Незначні відхилення (<5% відмов, некритичні): Умовне приймання — виробник документально зобов'язується виправити в наступній партії. Поточна партія може бути прийнята з відповідним записом.

Суттєві відхилення (5-15% відмов або критичний параметр): Партія повертається виробнику на доопрацювання. Повторне подання після усунення. Штрафні санкції за контрактом.

Серйозні відхилення (>15% або безпекові ризики): Контракт може бути розірваний. Виробник відстороняється від нових тендерів на певний термін. Внесення до реєстру ненадійних постачальників.

На практиці: Більшість відмов вирішуються шляхом переговорів і умовного прийняття — через критичну потребу армії в дронах.

Чи проводяться бойові приймальні випробування безпосередньо в зоні конфлікту?

Так, але обмежено — це окрема категорія "бойового тестування":

Офіційний формат: МО може видавати "бойові замовлення" для тестування нових систем обмеженою партією безпосередньо в умовах АТО/ООС. Це не є "приймальними випробуваннями" в юридичному сенсі, але результати впливають на рішення про масові закупівлі.

Практика ЗСУ: Підрозділи "голосують рублем" — якщо дрон, що пройшов офіційне приймання, показує погані результати в бою → офіцери вимагають перегляду контракту або переходять до інших постачальників.

Зворотній зв'язок: ЗСУ має формальний канал передачі бойового досвіду НАЗАД до BRAVE1 та МО → що впливає на оновлення критеріїв приймання наступних версій.

Наскільки повторюваність результатів між різними лабораторіями?

Відтворюваність — серйозна проблема що активно вирішується:

Проблема: Різні акредитовані лабораторії використовують різні ЗВТ (засоби вимірювальної техніки) і методики → той самий дрон може отримати різні оцінки в різних лабораторіях.

Міжлабораторні порівняльні тести: З 2024 року BRAVE1 організує регулярні round-robin тести — один і той самий зразок тестується паралельно в 3 лабораторіях → порівняння результатів → калібрування методик.

ДСТУ 9600-4: Стандартизовані методики мінімізують варіативність. Але для суб'єктивних параметрів (якість відео, зручність управління) варіативність лишається.

Поточний статус: Відтворюваність ≈ ±10-15% для більшості вимірюваних параметрів → прийнятна в умовах воєнного часу, але недостатня для NATO-сумісної сертифікації.

Як оцінюється ПЗ та кібербезпека при прийманні БПЛА?

Оцінка ПЗ та кібербезпеки — відносно нова, але критична частина прийняття:

Що перевіряють: (1) Відсутність китайського "call home" ПЗ (особливо для DJI-похідних рамок з китайськими FC); (2) Шифрування каналу зв'язку та відеопотоку; (3) Anti-spoofing/anti-hijack захист; (4) Відсутність backdoors у прошивці.

Методи перевірки: Wireshark traffic analysis при польоті → перевірка чи немає несанкціонованих мережевих з'єднань. Binary analysis прошивки → пошук відомих вразливостей.

Проблема: Ретельний code review замовит 2-4 тижні + спеціалістів яких немає в кожній лабораторії. Тому для масових FPV — спрощений аналіз, для розвіддронів/MALE — повний.

Уроки: DJI Mini 3 показав автоматичне передавання координат на сервери DJI навіть без SIM-карти через заздалегідь збережені Wi-Fi мережі → зараз перевірка RF emissions обов'язкова.

Яка тривалість гарантійних зобов'язань для прийнятих БПЛА?

Гарантійні зобов'язання — складна тема в умовах бойового знищення:

Стандartні гарантійні умови (мирний час): 12-24 місяці або X льотних годин — залежно від типу.

Бойовий контекст: Гарантія НЕ поширюється на бойові втрати (збиття, прямий вогонь). Поширюється на: заводські дефекти виявлені протягом гарантійного терміну, систематичні відмови компонентів при нормальному використанні, невідповідність задекларованим ТТХ.

Практика: Виробник зобов'язується замінити дефектні компоненти або дрони з доведеним заводським дефектом. Для FPV — часто "замінна партія" в рахунок наступного замовлення.

Диспути: Основний спір — чи є відмова "заводським дефектом" чи "неправильним використанням". Черговий Blackbox-аналіз допомагає вирішити суперечку.

📚 Джерела

  1. Міноборони України — "Порядок приймання БПЛА на постачання ЗСУ", Наказ МО №347, 2024
  2. BRAVE1 — "Процедури та критерії кваліфікаційного тестування БАС", 2025
  3. ДСТУ 9600-4 — "Методи випробувань безпілотних авіаційних систем", 2024
  4. Defense Procurement International — "Military UAV Acceptance Testing Best Practices", 2023
  5. Mil.in.ua — "Як відбувається приймання дронів в армії: інтерв'ю з комісією", 2024
  6. RAND Corporation — "Quality Assurance in Wartime Procurement: Lessons from Ukraine", 2025